Elevatore per barche : è un macchinario
sostitutivo della classica scala posizionata nella poppa delle barche .
Essa consente la salita e la discesa sull'imbarcazione automaticamente.
Questa scaletta automatica è realizzata mediante un meccanismo idraulico in grado di sollevare una pedana .
Il macchinario è comandato mediante un telecomando che permette di azionare il sistema di salita o di discesa.
Una
centralina idraulica alimentata a 12 CV consente di mandare in
pressione dell'olio , il quale mette in rotazione un motore idraulico.
Attraverso una cascata di ingranaggi , il motore trasmette il moto ad un
piantone nel quale è incassata una catena . Sarà poi tale piantone ,
avente una pedana di appoggio , a sollevare la persona sull'imbarcazione
o viceversa a farla immergere in acqua .
Tutto il macchinario è realizzato in acciaio inox Aisi316 per garantire la resistenza all'ossidazione in acqua salata.
Si
è scelto l'utilizzo di un sistema idraulico per la sicurezza
dell'utilizzatore, in quanto questa configurazione consente di far
lavorare l'intera macchina con tensione di alimentazione di soli 12 CV (
totalmente innocua per l'uomo ) ; indispensabile dato il costante
utilizzo della macchina in acqua . Tutti gli organi in movimento , quali
motore ed ingranaggi , sono chiusi in uno châssis d'acciaio; rendendoli inaccessibili durante il normale utilizzo della macchina.
La
catena ( anch'essa in acciaio inox Aisi 316 ) è incassata nel piantone
in modo da risultare inoffensiva per le mani che potrebbero afferrare
il piantone durante il movimento .
Il macchinario è dotato di
finecorsa magnetici in entrambe le direzioni , così facendo quando la
pedana raggiungerà la massima posizione in salita o in discesa si
arresterà automaticamente. Qualora dovesse esserci un guasto di uno dei
due finecorsa ( o di entrambi ) , il macchinario è dotato per sicurezza
di finecorsa meccanici , per cui anche in assenza del comando di fermo
il meccanismo sarà comunque arrestato , garantendo l'incolumità
dell'utilizzatore.
All'estremità dello châssis è presente una boccola in plastica a forma tronco-conica .
La
geometria di tale boccola è studiata per rendere totalmente innocuo
l'urto accidentale di un piede con la pedana durante la risalita del
piantone .
Il motore idraulico è posto in una camera a tenuta stagna ,
riempita d'olio . In tal modo è garantito il totale isolamento del
motore dall'acqua di mare , che potrebbe portare il componente a precoce
usura .
